El puente original de 4 carriles, construido en 1961, fue diseñado para dar cabida a 75.000 vehículos al día para los próximos veinte años. El puente alcanzó ese volumen en 8 años, y hoy en día se ha triplicado esa cantidad (casi 200.000 vehículos al día). Desde la década de los 80 se han ido realizando mejoras en este puente.
No obstante se ha puesto en marcha un proyecto con la construcción de un nuevo puente, para dar solución a los problemas de embotellamiento que existen en este puente y mejorar la circulación. El nuevo Puente de Woodrow Wilson es uno de los proyectos de infraestructura más grandes de EEUU.
ULMA Construcción ha participado en la construcción de los accesos del oeste y estribos.
Se ha empleado el Encofrado Megaform para construir los muros de contención, los estribos y la losa estructural.
Asimismo ULMA ha suministrado detalles arquitectónicos a los muros a petición expresa del cliente.
En general cabe destacar el hecho de haber utilizado conjuntos de Megaform más grandes jamás utilizados en EEUU.
